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福建桥架的相关结构

       福建桥架这个产品是我们一直需要去注意的一个产品。今天我们就给你们讲述一下关于这个特殊福建桥架的知识。
        福建桥架荷载及荷载特性 1、电缆桥架的荷载 电缆桥架的荷载分为荷载、动荷载和附加荷载。 静荷载是指敷设在电缆桥架内的电缆种类、根数、每根的外径重量/单位 长度,按电缆敷设的不同路由分别列表统计。 动荷载是指福建电缆桥架安装和维护过程中施工维修人员的重量。对于轻型 电缆桥架,一般不考虑动荷载,即不允许在桥架上站(行)人,如果需要考虑站人, 则应将跨距适当缩小。附加荷载仅在室外是指冰雪、风和电磁力所形成的荷 载,它与安装场所的地区自然气象条件和带电体的性质有关,设计中应根据各 种条件加以计算。 2、选用桥架的步骤 (1)确定桥架宽度、层数、支撑点的型式和间距、以及电缆在各层桥架上 的分布。 (2)计算每层电缆的均布荷载(kN/ m2),初步确定桥架的型号、规格。 (3)按最大的电缆总均布荷载值来验算桥架强度。验算式如下: Q 使用=q1+q2 式中:q1 --电缆的均布荷载(各层的均布荷载中取最大值)(kN/ m2),均布荷载是托盘、梯架或电缆槽的荷载; q2--考虑电缆敷设或检修时,人的重量等效的均布荷载(kN/ m2),q2 值的计算,人的重量一般按 p=90kg 计。 表示集中荷载和均布荷载的弯距如图 2 按最大弯距相等的条件折算: 令 pι/4=q2ι2/8 则 q2=2p/ι ∵P=90kg ∴q2=180/ι 式中:P--1 人的荷载(kg) ι--1 个支撑点间距(若支点间距不等时取最大值)(m) q2--1 人的等效均布荷载(kg/m) 根据上述初步确定的桥架型号、规格及支点间距,查阅生产厂家的样本资 料,反复核查间距和桥架型号,直至满足负荷要求为止。 (4)挠度 挠度值如何取定,目前尚无明确的规定,在重负区显然应考虑减小绕度,这 意味着钢材的用量会相应增加,因此,计算时只要充分利用钢材的最大允许应 力,并保证有足够的安全系数,一般最大挠度与跨距(支撑点间距)之比取 1/250~1/150 为宜。
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